Tren’in Neden Şehre Sokulmadığı Anlaşıldı

Trenin neden şehre sokulmadığı anlaşıldı

Adapazarı Treni’nin şehre girmesi için 40 bin imza toplandı.
Ancak tren şehre sokulmuyor.
Nedeni dün net bir şekilde anlaşıldı.
Daha önce bir gazetede manşet olan konu Büyükşehir Belediyesi tarafından resmen açıklandı.
Büyükşehir Belediyesi’nden geçilen bültene göre Başkan Zeki Toçoğlu şöyle diyor… 
“TCDD’nin hemzemin geçitlere izin vermediğini belirtmiş, Ada Treni’nin Mithatpaşa İstasyonu’ndan seferlerine başlayacağını ifade etmiştik.
Biz trenin yer altına alınmasını düşünmüştük ancak bu gerçekleşmeyince trenin Mithatpaşa’dan seferlerine başlaması kararlaştırıldı.
Gar Meydanı ile Mithatpaşa İstasyonu arasında ortaya çıkacak bu alanda da yeni bir Sakarya doğacak.
Yeni bir meydan, yeni bir yaşam alanı.
Toplantılarımız devam ediyor, ekiplerimiz yoğun bir şekilde çalışıyor.
Bugün de ekibimiz bu alanla ilgili çalışma yapan mimarlarla bir araya geldi.
Ekibimizde akademisyenler, mimarlar, şehir plancıları, peyzaj mimarları, sanatçılar, sosyologlar yer alıyor. Her ayrıntıyı göz önünde bulunduruyoruz.
Şehir için önem taşıyan, değerli en küçük ayrıntıyı atlamamamız gerektiğini biliyoruz.
Çocuklar için oyun alanları, gençler için sosyal mekanlar, dinlenme alanları, sanat platformları, yeşil alanlar, park, yürüyüş ve bisiklet yolları bu alanda yer alacak.”
Toçoğlu’nun açıklamasıyla yetinilmiyor.
Danışmanı Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık da şunları söylüyor:
“Garın Mithatpaşa’ya taşınması ile o bölgede yıllar içerisinde şehrin merkezi noktalarından birisi haline gelecektir.
Arada bulunan alan ise iki merkez arasındaki bağı sağlayacak önemli bir güzergâh. Mimarlar ve şehir plancıları bu alan ile ilgili olarak çalışmalarını sürdürüyorlar.
Bu alan şehrimize yeni bir soluk getirecek, şehri bütünleştirecek, vatandaşlarımıza yeni bir yaşam alanı sağlayacak niteliklerde olacaktır.
Mimarlarımızın çalışmalarını bitirmelerinin ardından hazırlanacak proje neticesinde çalışmalar başlayacak. Sakarya bu çalışmalar neticesinde tüm Türkiye’de ve belki de dünyada örnek olarak gösterilecek bir çalışmaya kavuşmuş olacak.”
Bu açıklamalar net olarak gösteriyor ki, trenin şehre girmesi bu projeler nedeniyle engelleniyor.
Ancak birkaç gün önce yazdığım gibi bu demiryolunu kaldırarak orada yeni bir yaşam alanı yaratmak mümkün değil.
10 metre genişliğinde oluşacak bir koridorda “Yeni bir Sakarya” değil en fazla yürüyüş yolu, bisiklet yolu yapabilirsiniz.
Haa mevcut Gar’a el koymayı planlıyorsanız o başka…
Varsa böyle bir planınız, bunu da açık açık söyleyin.
Orada 60 dönüm bir arazi var.
Bu araziye el koymaksa niyetiniz bilelim.
Projeler hazırladığınız arazinin size devriyle ilgili TCDD ile bir mutabakatınız var mı?
Siz açıkladınız…
TCDD, maliyet nedeniyle demiryolunu yer altına almıyor.
Şehrin merkezindeki 60 dönüm araziyi size bedava verir mi?
Ayrıca Büyükşehir Belediyesi, Türkiye’nin bu önde gelen mimarlık firmalarıyla neden Gar ve demiryolu arazileri yerine Atatürk Stadı arazisiyle ilgili bir çalışma yapmıyor?
Sarıbıyık hoca ekibini bir toplasa da Atatürk Stadı arazisinde nasıl bir yeni yaşam alanı oluşturulur buna bir kafa yorsa…
Ne güzel olur değil mi?…

………………

Haberiniz olsun; Atatürk Stadı yarın satılıyor!

Sakarya 16 Nisan referandumunda tam 413.078 kişi evet oyu kullandı. Yani toplam seçmenin yüzde 68’i evet dedi.
16 Mart’ta Sakarya Demokrasi Meydanı’nda düzenlenen evet mitingine 78 bin kişi katıldı.
Ve Sakarya’nın Atatürk Stadı yarın satılıyor.
TOKİ İstanbul’da gerçekleştireceği ihale ile stadın 27 dönümlük arazisini 78 milyon muhammen bedelle satacak.
Satılmasın, park olsun diye köyün delisi (!) İMO Başkanı Hüsnü Gürpınar’ın davetiyle dün bazı STK temsilcileri bir araya geldik.
Sakarya Barosu Ziraat Odası, Türk-İş’e bağlı sendikalar, Mimarlar Odası, Elektrik Mühendisleri Odası, Türk Kamu-Sen  başta olmak üzere çok sayıda STK temsilcisinin yer aldığı toplantıda önce İMO Başkanı Gürpınar konuştu.
Gürpınar bu işin peşini bırakmaya hiç niyetli değil.
Yaptığı açıklamada ihaleye girecek olan firmalara açık açık uyarıda bulundu.
Arazinin imar planının iptali için dava açtıklarını, sürecin devam ettiğini, planın iptali halinde araziyi alacak olanın büyük zarar görebileceğini söyledi.
İMO Başkanı Hüsnü Gürpınar daha önce imara açılan Gar Meydanı’ndan arazi alanların nasıl mağdur olduğunu hatırlatarak benzer bir durumun yaşanabileceğini anlattı.
Gar Meydanı da birkaç yıl önce imara açılmış, arazisi parsellenerek satışa çıkarılmıştı.
Yine Gürpınar’ın açtığı davayla imar planları iptal olmuş, satılan araziler geri verilmek durumunda kalmıştı.
Gürpınar Atatürk Stadı’nda benzer bir durumun yaşanabileceğini belirterek taliplileri uyarıyor.
Açık açık da “Bu millet o arazileri size bırakmaz” diyor.
Tüm STK temsilcilerinin ortak görüş Atatürk Stadı arazisinin halkın kullanımına açılması.
Önce satışın engellenmesi, sonra arazinin yeşil alan ilan edilmesi için girişimlerde bulunulması yönünde karar alındı.
Bu öneriyle bugün siyasi partiler ve Büyükşehir Belediye Başkanı ziyaret edilecek.